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2014年1月31日
いよいよ明日から開催するKansai プレミアムウィーク 2014。
今回も有名チューニングメーカーパーツやオリジナルパーツを大特価での販売のほか
アイデア満載の車種別メニューも特別価格にて設定しています。
毎日車種ごとに更新しますので、チェックお忘れなく!!
● R35
■ スポーツECM・TCMパック
サーキットでの過酷なテストから速さと耐久性を両立。
エンジンへの負担を抑えつつ、リニアなトルク特性を引き出しVR38のポテンシャル
を高めます。もちろん最新のMY14にも対応!!
￥ 220,500 →
■ ミッションメンテナンスパック
トランスミッション本体を脱着し、クリアランス調整や各部O/Hまで行う「Pro」に、
ミッションケース剛性を大幅にUPさせるHKS強化オイルパンをプラス。
サーキット走行などハードユースにお勧めです。
￥ 430,500 →
■ HKSハイフローサージタンク 限定数 1
タービン交換時など高出力エンジンには必要不可欠ですが、ブーストアップ
レベルでもオススメのアイテム。
オプションでカラー変更や結晶塗装仕上げも可能です。
￥ 457,800 →
■ 強化エンジンパック
600PSオーバーではマストとなるメニュー。
定番のHKS製鍛造ピストン＋H断面コンロッドで強化しながら、各所に
WPCやDLC処理を施しフリクションを低減。キーポイントとなるバルブまわりの
加工からエンジン脱着費用まで含んだスペシャルプライスです。
￥ 1,555,953 →
■ R35チューニング&メンテナンス詳細はこちら→
プレミアムウィーク期間：2014 2/1~2/16
設定のない車種も期間中はプレミアムウィーク価格にて対応します ご相談ください
上記以外にも多くの作業メニューやオプション設定を用意しています
今回も有名チューニングメーカーパーツやオリジナルパーツを大特価での販売のほか
アイデア満載の車種別メニューも特別価格にて設定しています。
毎日車種ごとに更新しますので、チェックお忘れなく!!
● R35
■ スポーツECM・TCMパック
サーキットでの過酷なテストから速さと耐久性を両立。
エンジンへの負担を抑えつつ、リニアなトルク特性を引き出しVR38のポテンシャル
を高めます。もちろん最新のMY14にも対応!!
■ ミッションメンテナンスパック
トランスミッション本体を脱着し、クリアランス調整や各部O/Hまで行う「Pro」に、
ミッションケース剛性を大幅にUPさせるHKS強化オイルパンをプラス。
サーキット走行などハードユースにお勧めです。
■ HKSハイフローサージタンク 限定数 1
タービン交換時など高出力エンジンには必要不可欠ですが、ブーストアップ
レベルでもオススメのアイテム。
オプションでカラー変更や結晶塗装仕上げも可能です。
■ 強化エンジンパック
600PSオーバーではマストとなるメニュー。
定番のHKS製鍛造ピストン＋H断面コンロッドで強化しながら、各所に
WPCやDLC処理を施しフリクションを低減。キーポイントとなるバルブまわりの
加工からエンジン脱着費用まで含んだスペシャルプライスです。
■ R35チューニング&メンテナンス詳細はこちら→
プレミアムウィーク期間：2014 2/1~2/16
設定のない車種も期間中はプレミアムウィーク価格にて対応します ご相談ください
上記以外にも多くの作業メニューやオプション設定を用意しています
2014年1月28日
先日開催された HKS PREMIUM DAY 2014 ご来場誠にありがとうございました!!
前日のサーキット走行枠が空いていたため、土曜日の午後 富士へと移動し
万全の態勢で挑むためのセットアップを行う予定でした。
最初にコースインさせたのは昨年の仕様からトランスミッションを強化し過給圧を上げたR35 MY07。
各部のバランスなどチェックしつつピットイン、アウトを重ね徐々に調子が上がってきたその時…
ハイブーストでの走りすぎの影響か、まさかの失速。
高出力志向が著しくなってきているR35ユーザーへの新たな提案も兼ねての仕様変更だったため
原因究明と対策の確立を最優先として今回はアタックを断念しました。
さて、一方のBRZは新開発のオリジナルパーツの装着と細かなセッティング修正が功を奏し
昨年から 1.4" もラップタイムを縮める好調ぶり。
「とにかく軽いネ!」とのコメントは昨年に続きドライブをお願いしたProjectμの山野 直也さん。
R35のアタックは中止となってしまいましたが、BRZの仕上がりの良さに
期待を持ちつつ、テスト走行を終えました。
そして、イベント当日 雨は降ってないものの、86/BRZクラスのアタック枠は
コースコンディションがあまり良くなかったため午前中は様子見程度の走行に抑え、
午後に全てを賭ける作戦へと変更することに…。
予想どおりコースが乾いてドライコンディションとなった午後の走行枠。
フレッシュタイヤのAD08Rに交換してコースイン。
アタックラップに入るもすぐに赤旗による中断で、フレッシュタイヤのいいところを
使えないまま予定外のピットイン。
コース上のオイル処理が終了し再度コースイン。
すでにピークグリップは過ぎてしまっているため少々諦めかけていたものの、
ラップタイムは昨日ベストタイムを上まわる 2'01"575 をマークすることができました。
もちろん、NAクラスではトップタイム!
今回R35は1'43"台を狙っていただけに走行中止は残念でしたが、
これまでのステップアップで判明してきた数あるウィークポイントに加え、1000PSを超えると
どこに負担がかかるのか新たな検証ができるきっかけとなりました。
これから原因を徹底追究し、より強く今まで以上に耐久性のある
R35に仕上げて再チャレンジする予定です。
最後になりましたが
R35のセットアップをお願いしたドライバーの谷口さん、BRZでアタックしていただいた山野さん、
今回もお疲れさまでした!
前日のサーキット走行枠が空いていたため、土曜日の午後 富士へと移動し
万全の態勢で挑むためのセットアップを行う予定でした。
最初にコースインさせたのは昨年の仕様からトランスミッションを強化し過給圧を上げたR35 MY07。
各部のバランスなどチェックしつつピットイン、アウトを重ね徐々に調子が上がってきたその時…
ハイブーストでの走りすぎの影響か、まさかの失速。
高出力志向が著しくなってきているR35ユーザーへの新たな提案も兼ねての仕様変更だったため
原因究明と対策の確立を最優先として今回はアタックを断念しました。
さて、一方のBRZは新開発のオリジナルパーツの装着と細かなセッティング修正が功を奏し
昨年から 1.4" もラップタイムを縮める好調ぶり。
「とにかく軽いネ!」とのコメントは昨年に続きドライブをお願いしたProjectμの山野 直也さん。
R35のアタックは中止となってしまいましたが、BRZの仕上がりの良さに
期待を持ちつつ、テスト走行を終えました。
そして、イベント当日 雨は降ってないものの、86/BRZクラスのアタック枠は
コースコンディションがあまり良くなかったため午前中は様子見程度の走行に抑え、
午後に全てを賭ける作戦へと変更することに…。
予想どおりコースが乾いてドライコンディションとなった午後の走行枠。
フレッシュタイヤのAD08Rに交換してコースイン。
アタックラップに入るもすぐに赤旗による中断で、フレッシュタイヤのいいところを
使えないまま予定外のピットイン。
コース上のオイル処理が終了し再度コースイン。
すでにピークグリップは過ぎてしまっているため少々諦めかけていたものの、
ラップタイムは昨日ベストタイムを上まわる 2'01"575 をマークすることができました。
もちろん、NAクラスではトップタイム!
今回R35は1'43"台を狙っていただけに走行中止は残念でしたが、
これまでのステップアップで判明してきた数あるウィークポイントに加え、1000PSを超えると
どこに負担がかかるのか新たな検証ができるきっかけとなりました。
これから原因を徹底追究し、より強く今まで以上に耐久性のある
R35に仕上げて再チャレンジする予定です。
最後になりましたが
R35のセットアップをお願いしたドライバーの谷口さん、BRZでアタックしていただいた山野さん、
今回もお疲れさまでした!
2014年1月20日
1/26 FSWにて開催されるHKS PREMIUM DAY。
もちろんKansaiサービスも出展します!!
メインコンテンツであるOPTION FUJI SUPER LAPは2台エントリー。
1台は昨年の5 LAP BATTLEでNAクラスを制したBRZ。
吸気・冷却系の強化と、最新のオリジナルパーツであるカーボンプロペラシャフトで
レスポンスに磨きをかけたNA仕様で参戦。
もう1台は同イベントでラジアルタイヤ最速ラップをマークしたR35 MY07。
ホイールサイズを変更するために開発を行ったフロントワイドフェンダーの
装着と、トルクの出過ぎで懸念されていたトランスミッションの強化を実施。
若干抑え気味だったエンジンのポテンシャルを最大限に引き上げ
自らが持つコースレコードを更新すべくチャレンジします。
PIT裏のブースでは、定番となったS/C 300PS仕様の86と
ブーストアップ仕様のR35 MY14の2台を展示予定しています。
またオートサロンで好評だった会場限定のグッズ販売や、現在開発中の
「あの」パーツも量産間近の試作品を展示します。
テストの進捗状況など、少しずつではありますがお伝えできる予定です。
もちろんチューニングやメンテナンスに関する相談等もOK。
カーボンプロペラシャフトの予約も開始しております。
是非Kansaiブースへお越しください!!
もちろんKansaiサービスも出展します!!
メインコンテンツであるOPTION FUJI SUPER LAPは2台エントリー。
1台は昨年の5 LAP BATTLEでNAクラスを制したBRZ。
吸気・冷却系の強化と、最新のオリジナルパーツであるカーボンプロペラシャフトで
レスポンスに磨きをかけたNA仕様で参戦。
もう1台は同イベントでラジアルタイヤ最速ラップをマークしたR35 MY07。
ホイールサイズを変更するために開発を行ったフロントワイドフェンダーの
装着と、トルクの出過ぎで懸念されていたトランスミッションの強化を実施。
若干抑え気味だったエンジンのポテンシャルを最大限に引き上げ
自らが持つコースレコードを更新すべくチャレンジします。
PIT裏のブースでは、定番となったS/C 300PS仕様の86と
ブーストアップ仕様のR35 MY14の2台を展示予定しています。
またオートサロンで好評だった会場限定のグッズ販売や、現在開発中の
「あの」パーツも量産間近の試作品を展示します。
テストの進捗状況など、少しずつではありますがお伝えできる予定です。
もちろんチューニングやメンテナンスに関する相談等もOK。
カーボンプロペラシャフトの予約も開始しております。
是非Kansaiブースへお越しください!!
2014年1月15日
東京オートサロン 2014 ご来場誠にありがとうございました。
前回の展示面積の拡大に続き、今年はイベントホールまで追加し
東京オートサロン史上過去最大規模での開催。
来場者数も昨年度を上回り、3日間で約30万人を集め大盛況のなか閉幕しました。
Kansai サービスのブースにも多くのお客様にお越しいただき、ありがとうございます。
とりわけ多くお問い合わせいただいたのが、雑誌等ですでに紹介されている
第二世代GT-Rと86/BRZ用の「カーボンプロペラシャフト」!!
会場では実物を手にとりその軽さを体感したり、細かなところまでチェックされる
姿も多く見られ、発売時期や価格のお問い合わせもたくさん。
また少しでも早く手に入れるため、早期受注もたくさんいただき注目度の高さを実感しました。
一方R35ユーザーからは、気になるメンテナンスやチューニング相談が殺到。
Kansai流のポリシーや作業メニューを紹介しながらも、お客さま要望の多様化が進み
会話のなかで今後のヒントとなる貴重なご意見もたくさんいただきました。
ニューアイテムとしてお披露目したフロントワイドフェンダーも好評で、
サーキット走行が多いユーザー層だけでなく、エクステリアに拘る方からも
「是非装着したい!」と、こちらも初期受注を承りました。
当面は 1/26 FSW で開催される HKS PREMIUM DAY への準備に
追われることになりますが、ワイドフェンダーは2月中旬、カーボンプロペラシャフトは
3月の発売を目標に、残りのテストスケジュールを進める予定です。
ご期待ください!!
前回の展示面積の拡大に続き、今年はイベントホールまで追加し
東京オートサロン史上過去最大規模での開催。
来場者数も昨年度を上回り、3日間で約30万人を集め大盛況のなか閉幕しました。
Kansai サービスのブースにも多くのお客様にお越しいただき、ありがとうございます。
とりわけ多くお問い合わせいただいたのが、雑誌等ですでに紹介されている
第二世代GT-Rと86/BRZ用の「カーボンプロペラシャフト」!!
会場では実物を手にとりその軽さを体感したり、細かなところまでチェックされる
姿も多く見られ、発売時期や価格のお問い合わせもたくさん。
また少しでも早く手に入れるため、早期受注もたくさんいただき注目度の高さを実感しました。
一方R35ユーザーからは、気になるメンテナンスやチューニング相談が殺到。
Kansai流のポリシーや作業メニューを紹介しながらも、お客さま要望の多様化が進み
会話のなかで今後のヒントとなる貴重なご意見もたくさんいただきました。
ニューアイテムとしてお披露目したフロントワイドフェンダーも好評で、
サーキット走行が多いユーザー層だけでなく、エクステリアに拘る方からも
「是非装着したい!」と、こちらも初期受注を承りました。
当面は 1/26 FSW で開催される HKS PREMIUM DAY への準備に
追われることになりますが、ワイドフェンダーは2月中旬、カーボンプロペラシャフトは
3月の発売を目標に、残りのテストスケジュールを進める予定です。
ご期待ください!!
2013年12月25日
オートサロン開催中の3日間、Kansaiブース及び店頭ではオリジナルパーツをはじめ、
有名チューニングメーカーのパーツを「10%OFF」にて販売します。
その他、車種別にて設定しているチューニング&メンテナンスメニューも大幅プライスダウン!!
この機会、是非愛車のアップデートにご活用ください。
● 86/BRZ
■ フルエキゾーストパッケージ Kansaiスペック
R-SPECのキャタライザーに、軽量のHiPower SPEC-Lマフラーとの組み合わせ
断熱&取付はもちろん、Flash EditorはKansaiオリジナルデータをインストール
￥ 423,150 →
■ GTSCパック
HKS GTスーパーチャージャーをFlash Editorにて完全制御
取付・セッティングまで含めた価格です
￥ 573,300 →
■ ターボパック
過給機チューンの楽しさを引き出すGreddy T518Z
低速からのトルクの厚みが魅力的な仕様です
￥ 802,200 →
● R35
■ スポーツECM Ver2 & TCM
コストパフォーマンスの高さが魅力のスポーツECM＆TCM
もちろん最新のMY14もOK!!
サーキットで実証された速さと耐久性をストリートへフィードバックします
￥ 220,500 →
■ ハイフローサージタンク
高出力化へ対応する大容量サージタンク
オプションで結晶塗装やカラー変更も可能です
￥ 457,800 →
■ ミッションメンテナンスパックPro+
定番のメンテナンスメニューにHKS・強化オイルパンをプラスして
ミッションケースの剛性UP!! STD+ の設定もあります
￥ 430,500 →
この他にもENDLESSやProjectμのブレーキパーツが驚きの大特価!
普段は入手できない限定グッズなども東京オートサロン会場で販売する予定です。
是非お見逃しなく!!
上記価格は東京オートサロン2014開催期間中に限ります
一部割引対象外商品があります
有名チューニングメーカーのパーツを「10%OFF」にて販売します。
その他、車種別にて設定しているチューニング&メンテナンスメニューも大幅プライスダウン!!
この機会、是非愛車のアップデートにご活用ください。
● 86/BRZ
■ フルエキゾーストパッケージ Kansaiスペック
R-SPECのキャタライザーに、軽量のHiPower SPEC-Lマフラーとの組み合わせ
断熱&取付はもちろん、Flash EditorはKansaiオリジナルデータをインストール
■ GTSCパック
HKS GTスーパーチャージャーをFlash Editorにて完全制御
取付・セッティングまで含めた価格です
■ ターボパック
過給機チューンの楽しさを引き出すGreddy T518Z
低速からのトルクの厚みが魅力的な仕様です
● R35
■ スポーツECM Ver2 & TCM
コストパフォーマンスの高さが魅力のスポーツECM＆TCM
もちろん最新のMY14もOK!!
サーキットで実証された速さと耐久性をストリートへフィードバックします
■ ハイフローサージタンク
高出力化へ対応する大容量サージタンク
オプションで結晶塗装やカラー変更も可能です
■ ミッションメンテナンスパックPro+
定番のメンテナンスメニューにHKS・強化オイルパンをプラスして
ミッションケースの剛性UP!! STD+ の設定もあります
この他にもENDLESSやProjectμのブレーキパーツが驚きの大特価!
普段は入手できない限定グッズなども東京オートサロン会場で販売する予定です。
是非お見逃しなく!!
上記価格は東京オートサロン2014開催期間中に限ります
一部割引対象外商品があります
2013年12月16日
カスタムカー最大級のイベント「東京オートサロン 2014」が今回も
幕張メッセにて過去最大規模で開催されます。
Kansaiサービスは2台のR35と86・BRZと4台のデモカーを出展を予定。
まずは前回のHKS PREMIUM DAYでラジアルタイヤでの最速ラップをマークしたR35 MY07。
NEWアイテムとしてオリジナルのフロントワイドフェンダーの開発や
1000PSを確実に路面へと伝えるため、トランスミッションの強化を行い
更なるタイムUPを目指し現在アップデート中です。
もう1台はMY14!
今まで培ったノウハウを全て投入し、最新モデルのGT-Rを速攻チューン。
速いだけでなく、エンジン・ミッションに優しいスーパーストリート仕様を提案します。
話題の尽きない86・BRZもさらに熟成。
GTスーパーチャージャー仕様の86はセットアップを変更することでA/Tながら300PSを実現。
NAでのデータ取りを終えたBRZもいよいよターボチューンに着手。
いずれの過給機仕様も、ユーザーカーで気軽に楽しんでいただけるように
「エンジン本体はノーマルで、スペシャルパーツを使用しない」 がコンセプト。
NAとは違ったチューニングを展開します。
デモカー以外にも、オリジナルパーツや開発中のアイテムなども展示予定。
オートサロン特別価格でのパーツやグッズ販売も行いますのでお見逃しなく!
1/10〜12の3日間、幕張メッセ西ホール 横浜ゴム様の向い側でお待ちしています。
幕張メッセにて過去最大規模で開催されます。
Kansaiサービスは2台のR35と86・BRZと4台のデモカーを出展を予定。
まずは前回のHKS PREMIUM DAYでラジアルタイヤでの最速ラップをマークしたR35 MY07。
NEWアイテムとしてオリジナルのフロントワイドフェンダーの開発や
1000PSを確実に路面へと伝えるため、トランスミッションの強化を行い
更なるタイムUPを目指し現在アップデート中です。
もう1台はMY14!
今まで培ったノウハウを全て投入し、最新モデルのGT-Rを速攻チューン。
速いだけでなく、エンジン・ミッションに優しいスーパーストリート仕様を提案します。
話題の尽きない86・BRZもさらに熟成。
GTスーパーチャージャー仕様の86はセットアップを変更することでA/Tながら300PSを実現。
NAでのデータ取りを終えたBRZもいよいよターボチューンに着手。
いずれの過給機仕様も、ユーザーカーで気軽に楽しんでいただけるように
「エンジン本体はノーマルで、スペシャルパーツを使用しない」 がコンセプト。
NAとは違ったチューニングを展開します。
デモカー以外にも、オリジナルパーツや開発中のアイテムなども展示予定。
オートサロン特別価格でのパーツやグッズ販売も行いますのでお見逃しなく!
1/10〜12の3日間、幕張メッセ西ホール 横浜ゴム様の向い側でお待ちしています。
2013年11月8日
恒例となりましたKansaiサービス鈴鹿サーキット 秋の走行会。
今回も常連さまをはじめ、遠くは関東・北陸方面からもたくさんのエントリーいただき
誠にありがとうございました。
当日は受付からドライバーズミーティングと順序良く進行し
いよいよ午後2:00 最高のコンディションのなか
慣熟走行&スポーツ走行枠が始まりました。
スタートからおよそ1時間。ようやくコースに慣れてきたタイミングで
コースアウトする車両もチラホラ出てきましたが、大きなトラブルもなく
スケジュールは滞りなく進行しました。
ただこの時期にしては外気温が高く、油・水温を気にするドライバーが多かったようです。
参加者の皆さまの勇姿は雑誌REV SPEEDさんに取材していただき
塚本編集長にはNEWアイテムを投入した最新バージョンのデモカーBRZの
インプレッションをお願いしました。
今回は参加台数45台のうち、約半数がご新規のお客さま。
しかしピットのなかでは、わからないことを聞いたり聞かれたりして
皆さん仲良く、和気あいあいとした雰囲気のなか 走行会は終了となりました。
次回もまたスズカで一緒に走りましょう
お疲れさまでした!!
今回も常連さまをはじめ、遠くは関東・北陸方面からもたくさんのエントリーいただき
誠にありがとうございました。
当日は受付からドライバーズミーティングと順序良く進行し
いよいよ午後2:00 最高のコンディションのなか
慣熟走行&スポーツ走行枠が始まりました。
スタートからおよそ1時間。ようやくコースに慣れてきたタイミングで
コースアウトする車両もチラホラ出てきましたが、大きなトラブルもなく
スケジュールは滞りなく進行しました。
ただこの時期にしては外気温が高く、油・水温を気にするドライバーが多かったようです。
参加者の皆さまの勇姿は雑誌REV SPEEDさんに取材していただき
塚本編集長にはNEWアイテムを投入した最新バージョンのデモカーBRZの
インプレッションをお願いしました。
今回は参加台数45台のうち、約半数がご新規のお客さま。
しかしピットのなかでは、わからないことを聞いたり聞かれたりして
皆さん仲良く、和気あいあいとした雰囲気のなか 走行会は終了となりました。
次回もまたスズカで一緒に走りましょう
お疲れさまでした!!
2013年10月29日
いよいよ来週 11/6の水曜日! 待ちに待った 秋の鈴鹿走行会です
今回も常連さまをはじめ、数多くのご新規様からもお申込みいただき
エントリー受付は予定より早い締切となりました
そこでKansaiサービスでは、ご参加いただくお客さまに感謝の意をこめて
サーキット走行前の無料点検&サービスメンテナンスを企画しました
3日間のみのキャンペーンとなりますが、安心して走行していただくために
愛車のコンディションチェックを是非ご活用ください
＜サービスメニュー＞
● ブレーキまわり点検&走行確認
ブレーキパッドやローター、ラインの点検
冷却水やエンジンオイルの状態を確認し
実走行にて各部問題ないかチェックします
● エンジン・各ギアオイル交換
ハードな走行で負担のかかる油脂類を特別価格にて交換します
キャンペーン期間：2013 11/2〜11/4
上記サービス及び特別価格は 2013 11/6 Kansaiサービス 鈴鹿サーキット走行会に
お申込みいただいたお客様限定となります
油脂類は当社指定の銘柄とさせていただきます
今回も常連さまをはじめ、数多くのご新規様からもお申込みいただき
エントリー受付は予定より早い締切となりました
そこでKansaiサービスでは、ご参加いただくお客さまに感謝の意をこめて
サーキット走行前の無料点検&サービスメンテナンスを企画しました
3日間のみのキャンペーンとなりますが、安心して走行していただくために
愛車のコンディションチェックを是非ご活用ください
＜サービスメニュー＞
● ブレーキまわり点検&走行確認
ブレーキパッドやローター、ラインの点検
冷却水やエンジンオイルの状態を確認し
実走行にて各部問題ないかチェックします
● エンジン・各ギアオイル交換
ハードな走行で負担のかかる油脂類を特別価格にて交換します
キャンペーン期間：2013 11/2〜11/4
上記サービス及び特別価格は 2013 11/6 Kansaiサービス 鈴鹿サーキット走行会に
お申込みいただいたお客様限定となります
油脂類は当社指定の銘柄とさせていただきます
2013年10月11日
FIA ツーリングカー世界選手権 WTCC 日本ラウンド「鈴鹿」にて
YOKOHAMA ホイール装着車両のワン・ツーフィニッシュを記念し
只今開催中の「ADVAN Racing RSII キャンペーン」
完成度の高い「RS」の基本デザインを踏襲しながら
スポーク側面をカットし、更なるシェイプアップを実現した「RSII」
もちろんKansaiサービスのデモカーも愛用のホイールです
高品質鋳造製法とフローフォーミング工法による機能美溢れる
ホイールを是非お試しください
＜販売価格例＞
タイヤは全て「YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R」とのSetとなります
● 86/BRZ
Front： 225/40R18
Rear： 255/35R18
￥ 372,000 →
● インプレッサ GRB・GVB
Front/Rear 245/40R18
￥ 369,000 →
● CR-Z
Front/Rear 215/45R17
￥ 279,000 →
キャンペーン期間：2013 10/30迄
上記はタイヤ・ホイールSetの一例です
ホイールカラーによって価格は異なります
他のサイズやホイールのみの価格についてはお問い合わせください
YOKOHAMA ホイール装着車両のワン・ツーフィニッシュを記念し
只今開催中の「ADVAN Racing RSII キャンペーン」
完成度の高い「RS」の基本デザインを踏襲しながら
スポーク側面をカットし、更なるシェイプアップを実現した「RSII」
もちろんKansaiサービスのデモカーも愛用のホイールです
高品質鋳造製法とフローフォーミング工法による機能美溢れる
ホイールを是非お試しください
＜販売価格例＞
タイヤは全て「YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R」とのSetとなります
● 86/BRZ
Front： 225/40R18
Rear： 255/35R18
● インプレッサ GRB・GVB
Front/Rear 245/40R18
● CR-Z
Front/Rear 215/45R17
キャンペーン期間：2013 10/30迄
上記はタイヤ・ホイールSetの一例です
ホイールカラーによって価格は異なります
他のサイズやホイールのみの価格についてはお問い合わせください
2013年10月7日
9/21,22 の2日間 三重県の鈴鹿サーキットで行われた
FIA ツーリングカー世界選手権「WTCC」の日本ラウンド
「格闘技レース」とまで言われる厳しい戦いを制したのはT・コロネル選手
2位にはM・ベナーニ選手と 共にADVAN Racing RSIIを装着した
BMW320TCが 表彰台の1位、2位を飾りました
タイヤだけでなくホイールサプライヤーとして参戦中の横浜ゴムにとって
最高の結果となったこのレース
Kansaiサービスでは鈴鹿WTCCワン・ツーフィニッシュを記念して
「ADVAN Racing RSIIキャンペーン」を実施
期間限定ではありますが、通常よりお求めやすい価格で販売することとなりました
洗練されたデザインはもとより、フローフォーミング工法により
インナーリムに要求される強度や粘りを飛躍的に高めたRSII
最も過酷なレースフィールドで鍛え抜かれた
YHホイールクォリティをご確認いただけるチャンスです
この機会 お見逃しなく!!
キャンペーン期間：2013 10/30迄
FIA ツーリングカー世界選手権「WTCC」の日本ラウンド
「格闘技レース」とまで言われる厳しい戦いを制したのはT・コロネル選手
2位にはM・ベナーニ選手と 共にADVAN Racing RSIIを装着した
BMW320TCが 表彰台の1位、2位を飾りました
タイヤだけでなくホイールサプライヤーとして参戦中の横浜ゴムにとって
最高の結果となったこのレース
Kansaiサービスでは鈴鹿WTCCワン・ツーフィニッシュを記念して
「ADVAN Racing RSIIキャンペーン」を実施
期間限定ではありますが、通常よりお求めやすい価格で販売することとなりました
洗練されたデザインはもとより、フローフォーミング工法により
インナーリムに要求される強度や粘りを飛躍的に高めたRSII
最も過酷なレースフィールドで鍛え抜かれた
YHホイールクォリティをご確認いただけるチャンスです
この機会 お見逃しなく!!
キャンペーン期間：2013 10/30迄
2013年9月17日
GT-R Magazine presents R's Meeting 2013 ご来場誠にありがとうございました
当日は早朝から台風18号の影響で悪天候となり「パレードラン」や「フリー走行」は
中止されましたが、イベント自体は内容を若干修正しての開催となりました
風雨のなかでの準備は他の出展社も難航していたようですが
10時頃には雨も止み お昼にはすっかり路面も乾いてしまうほどの晴天となり
イベントらしい雰囲気でスケジュールは進行・・・
ブース内展示パーツで注目度が高かったのは第二世代GT-R用のカーボンプロペラシャフト
現時点では強度検査を行っている試作段階ではありますが、細部まで仕上がり具合を確認し
リリース時期や価格について、たくさんのお問い合わせをいただきました
展示車両で人気を集めたのはやはり ここ富士スピードウェイ ラジアルタイヤでの
コースレコードをもつGT1000仕様のR35 MY07
エンジンスペックはもとよりKansai流R35の仕上げ方や、走行距離の増加に伴う
各部メンテナンスに対する質問も多く寄せられました
残念ながら天候の影響でやむなく短縮版となったアールズミーティング
そのなかでも多くのユーザーさまとお話ができたことは
Kansaiサービスにとって今後の参考となる大きなプラスになりました
来年もまたGT-Rファンの皆さまと富士でお会いできますように !!
当日は早朝から台風18号の影響で悪天候となり「パレードラン」や「フリー走行」は
中止されましたが、イベント自体は内容を若干修正しての開催となりました
風雨のなかでの準備は他の出展社も難航していたようですが
10時頃には雨も止み お昼にはすっかり路面も乾いてしまうほどの晴天となり
イベントらしい雰囲気でスケジュールは進行・・・
ブース内展示パーツで注目度が高かったのは第二世代GT-R用のカーボンプロペラシャフト
現時点では強度検査を行っている試作段階ではありますが、細部まで仕上がり具合を確認し
リリース時期や価格について、たくさんのお問い合わせをいただきました
展示車両で人気を集めたのはやはり ここ富士スピードウェイ ラジアルタイヤでの
コースレコードをもつGT1000仕様のR35 MY07
エンジンスペックはもとよりKansai流R35の仕上げ方や、走行距離の増加に伴う
各部メンテナンスに対する質問も多く寄せられました
残念ながら天候の影響でやむなく短縮版となったアールズミーティング
そのなかでも多くのユーザーさまとお話ができたことは
Kansaiサービスにとって今後の参考となる大きなプラスになりました
来年もまたGT-Rファンの皆さまと富士でお会いできますように !!
2013年8月30日
全国のGT-Rフリークが集結する最大級のイベント
GT-R Magazine presents R's Meeting 2013
9/15今年も富士スピードウェイで開催されます
もちろんKansaiサービスも出展!!
今年は豪華にも2ブースを確保し、ゆっくりとご覧いただけるスペースを確保しました
デモカーは第二世代GT-Rからはシンプルなエアロパーツが自慢のBNR34
R35はストリートからサーキットまでを満喫できるブーストアップ仕様のMY12と
ラジアルタイヤでのFSWコースレコードホルダー Kansai MY07 GT1000仕様
計3台を展示予定
ブース内にはオリジナルパーツや開発中の新商品も展示する予定です
またパーツだけに限らず、チューニングやメンテナンスに関するご相談も承ります
普段から気になっていることや疑問など
GT-Rを熟知したスタッフがお答えします
是非Kansaiサービスのブースへ遊びに来てください!!
GT-R Magazine presents R's Meeting 2013
9/15今年も富士スピードウェイで開催されます
もちろんKansaiサービスも出展!!
今年は豪華にも2ブースを確保し、ゆっくりとご覧いただけるスペースを確保しました
デモカーは第二世代GT-Rからはシンプルなエアロパーツが自慢のBNR34
R35はストリートからサーキットまでを満喫できるブーストアップ仕様のMY12と
ラジアルタイヤでのFSWコースレコードホルダー Kansai MY07 GT1000仕様
計3台を展示予定
ブース内にはオリジナルパーツや開発中の新商品も展示する予定です
またパーツだけに限らず、チューニングやメンテナンスに関するご相談も承ります
普段から気になっていることや疑問など
GT-Rを熟知したスタッフがお答えします
是非Kansaiサービスのブースへ遊びに来てください!!
