BMWとの共同開発で復活した注目のFRスポーツ、GRスープラ。Kansaiでは3Lターボ搭載のRZで解析&チューニング検証へ取り組み、電子制御の介入対策や乗りやすさといった部分を考慮したアプローチでストリートツアラーとしての魅力引き出しに取り組みました。数値だけであればまだまだ余力を残す状態ですが、パッケージングとしてベストバランスはフラットトルクの470ps仕様。引き出したパフォーマンスを路面へしっかり伝達するA052とともに、ハイパーマックスツーリングとハイパーマックスIV SPの双方で走りの楽しさ味わえるハンドリングを構築しました。

車名

Kansai GR Supra

グレード

RZ

エンジン型式

B58

車両型式

3BA-DB42-ZRRW

年式

2019/12

トランスミッション

8A/T

フロントタワーブレス
縦方向はスチールオーバルシャフトで接続し、左右はアルミオーバルシャフトを使用し、最も効率の良いポイントで繋ぎました。

リアアッパーブレス
剛性アップとともにレーシングハーネスの肩ベルト設置にも使用可能。もちろん内装パーツは無加工で取り付け可能です。

バー中央部には車載動画撮影用カメラなど簡単に固定できるようブラケットを設けました。

0 - 90度がワンタッチで可倒し固定できるボールロックタイプの牽引フック。フック部にロストワックス製法 エクステンション部はスチールからの削りだしにて製作しました。

HKS
ドライカーボン
レーシングサクション

HKS
Super Turbo Muffler

RECARO
Sportster CL210H

YOKOHAMA
ADVAN Racing GT BEYOND
Racing Sand Metallic