様々なエンジン仕様にチャレンジし、膨大なテストから得たノウハウを注ぎ込んだブーストアップの最終形。ブレーキローターやエアロシステムも走るステージにあわせてチョイスできるラインアップ。
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ブーストアップの要となるスポーツECM。
ノーマルのベルハウジングが使えるブレーキローター(プレーン/スリット)
サーキットでその効果を発揮するカーボンフロントカナード。
カーボンフロントリップはストリート仕様とサーキット向けのタイプ2を設定(画像はタイプ2)
効率よくダウンフォースを得られるカーボンリアウイング。
RECARO Sportster HTR Limited
YOKOHAMA ADVAN Racing GT